Sektörler arası geçişlerin hızlandığı bugünlerde telefon üreticileri artık otomobil üretmeye de başladı. İlk örneği Huawei vermişti, devamı ise Xiaomi’den geldi. Marka ilk yüzde 100 elektrikli otomobili SU7’yi (resmi olarak olmasa da) duyurdu.
Xiaomi üzerinde çalıştığı bilinen otomobille ilgili detayları Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı veritabanında ortaya çıktı. Şimdilik fazla bir detayı belli olmayan aracın tasarım fotoğrafları paylaşıldı.
Ön cepheden Porsche gibi
Önden bakıldığında Porsche otomobilleri andıran bir tasarıma sahip olan otomobil arkadan Tesla modellerini andırıyor. Coupe Sedan görünümlü aracın iddialara göre 2 farklı sürümü olacak. SU7 ve SU7 Max isimli modellere bir de SU7 Pro da eklenebilir.
Bu iki sürüm arasındaki fark ise birinin tek diğerinin çift motora sahip olması. Yani normal sürümde tek motorlu, Max sürümü ise çift motorlu ve dört çeker.
SU7
220 kW motor
210 km maksimum hız
SU7 Max
275 ve 220 kW çift motor
265 km maksimum hız
Bu bilgiler dışında aracın diğer özellikleri şimdilik net değil. Batarya kapasitesi, menzil, şarj kapasitesi ve diğer detaylar için 2024 yılını beklemek zorunda kalacağız.
Tabi burada konu Xiaomi’nin otomobil üretmesi değil. Son yıllarda otomobil ve teknoloji sektörü iç içe geçti. Bunun yansımalarını ülkemizde de görmeye başladık. Artık benim gibi teknoloji alanında içerik üretenler de otomobil lansmanlarına davet ediliyor.
Bunun temel sebebi elektrikli otomobil dönüşümü ile artık bu araçların bizim ilgi alanımıza da giriyor olması. Zaten günümüz otomobilleri tamamen tekerlekli teknolojik cihazlara dönüşmüş durumda.
Ayrıca elektrikli otomobil dönüşümü beraberinde kolay üretimi de getiriyor. Fosil yakıtlı araçların aksine elektrikli otomobil üretmek o kadar zor değil. Bu da belli bir ölçeğe ve güce sahip olan büyük şirketlerin de araç üretme konusundaki iştihanı kabartıyor.
Üstüne bir de Volkswagen gibi geleneksel otomobil üreticilerinin hantal yapısı ve elektrikli araç dönüşümüne ayak uyduramama gibi sorunları ekleyince bu alanda büyük bir potansiyel ortaya çıkıyor. Bu potansiyeli en iyi kullanan marka ise 10 yıl önce adını kimsenin bilmediği Tesla.
Diğer markaların bu potansiyeli nasıl kullanacakları atacakları adımlara, yapacakları yatırımlara bağlı. Bunun da nasıl olacağını önümüzdeki yıllarda göreceğiz.
Özgür Çetin
Yine de otomobilde büyük bir rekabet bekliyor firmaları. Akıllı adımlar atan, potansiyeli doğru şekilde kullanan ve müşteri taleplerini iyi dinleyen markalar bu alanda başarılı olacaklar. Yapamayanlar ise tarihe karışacak. Bu kadar net.
